根據(jù)齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動(dòng)分為兩類(lèi)，即硬齒面齒輪傳動(dòng)和軟齒面齒輪傳動(dòng)，也有將其分為三類(lèi)，即增加一類(lèi)中硬齒面齒輪傳動(dòng)。齒輪工作面的硬度大于350HB或38HRC的稱(chēng)為硬齒面減速機(jī)；齒軟工作面的硬度小于或等于280HB的稱(chēng)為軟齒面齒輪；處于兩者之間的稱(chēng)為中硬齒輪。相應(yīng)減速機(jī)則稱(chēng)硬齒面減速機(jī)或中硬齒面減速機(jī)、軟齒面減速機(jī)。
首先軟齒面減速機(jī)，相對(duì)于硬齒面減速機(jī)這類(lèi)減速機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格相對(duì)低廉，一直是國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)起重機(jī)設(shè)計(jì)的好之選。但由于基本參數(shù)不太合理，技術(shù)水平落后，必然會(huì)被各種新型減速機(jī)取代，特別是不適宜于作為重要部件的起升減速機(jī)使用。
其次中硬齒面減速機(jī)，此類(lèi)減速機(jī)的齒輪經(jīng)過(guò)齒面淬火處理，時(shí)期齒面硬度提高，具有較強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨損性能，心部具有較好的韌性，使齒根強(qiáng)度大大提高，使壽命得到提高。代表類(lèi)型如起重機(jī)用底座式QJ-D型減速器。

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